Ana amfani da bututun da aka yi wa injin tsabtace iska don isar da matsakaicin zafin jiki mai ƙarancin zafi, kuma yana da tasirin musamman na bututun tsaftace iska mai sanyi. Rufin bututun da aka yi wa injin tsabtace iska yana da alaƙa. Idan aka kwatanta da maganin gargajiya, rufin tsaftacewa ya fi tasiri.

Ta yaya za a tantance ko bututun da aka yi wa injin tsabtace iska yana cikin ingantaccen yanayin aiki yayin amfani da shi na dogon lokaci? Musamman ta hanyar lura ko bangon waje na bututun VI ya bayyana abin da ke faruwa na ruwa da sanyi. (Idan bututun tsabtace iska yana da ma'aunin injin tsabtace iska, ana iya karanta matakin injin tsabtace iska.) Yawanci, muna cewa abin da ke faruwa na ruwa da sanyi da ke fitowa a bangon waje na bututun VI shine cewa matakin injin tsabtace iska bai isa ba, kuma ba zai iya ci gaba da taka rawar da aka yi wa injin tsabtace iska ba yadda ya kamata.

Dalilan da ke haifar da daskararren ruwa da kuma daskarewar ruwa

Yawanci akwai dalilai guda biyu na frosting,

● Bututun injin tsotsar ruwa ko walda yana zubewa, wanda ke haifar da raguwar injin tsotsar ruwa.

● Fitar iskar gas daga abu yana haifar da raguwar iskar gas.

Man feshi ko ɗigon ruwa na injin tsabtace iska, waɗanda ke cikin samfuran da ba su da cancanta. Masana'antun ba su da ingantaccen kayan aikin dubawa da tsarin dubawa a lokacin dubawa. Kayayyakin rufin injin da masana'antun da suka ƙware suka yi yawanci ba sa samun matsala a wannan fanni bayan isar da kaya.

Kayan yana fitar da iskar gas, wanda ba makawa ne. A cikin amfani da bututun VI na dogon lokaci, bakin karfe da kayan da aka rufe za su ci gaba da fitar da iskar gas a cikin layin injin, a hankali rage matakin injin injin. Don haka bututun VI yana da takamaiman tsawon rai. Lokacin da matakin injin ya faɗi zuwa yanayin da ba zai iya zama adiabatic ba, ana iya cire bututun VI a karo na biyu ta hanyar na'urar famfo don inganta matakin injin da kuma dawo da tasirinsa mai rufewa.

Girgiza ƙasa ba ta isa ga injin tsabtace iska ba, haka ma ruwa?

Lokacin da abin da ya faru na samuwar ruwa ya faru a cikin bututun adiabatic na injin, matakin injin ba lallai bane ya isa.

Da farko dai, tasirin bututun VI mai rufi yana da alaƙa da juna. Idan zafin bangon waje na bututun VI ya kasance ƙasa da zafin yanayi a cikin Kelvin 3 (daidai da 3℃), ingancin bututun VI ana ɗaukarsa abin karɓa ne. Saboda haka, idan danshi na muhalli ya yi yawa a wannan lokacin, lokacin da zafin bututun VI ya ƙasa da Kelvin 3 daga muhalli, to lamarin da ke haifar da danshi a cikin ruwa shima zai faru. An nuna takamaiman bayanai a cikin hoton da ke ƙasa.

Misali, idan danshi na yanayi ya kai kashi 90% kuma zafin jiki na yanayi ya kai 27℃, zafin jiki mai mahimmanci na samuwar ruwa a wannan lokacin shine 25.67℃. Wato, idan bambancin zafin jiki tsakanin bututun VI da muhalli ya kai 1.33℃, abin da ke haifar da danshi na ruwa zai bayyana. Duk da haka, bambancin zafin jiki na 1.33℃ yana cikin kewayon taro na bututun VI, don haka ba zai yiwu a inganta yanayin danshi na ruwa ta hanyar inganta ingancin bututun VI ba.

A wannan lokacin, muna ba da shawarar ƙara kayan aikin cire danshi, buɗe taga don samun iska, da kuma rage danshi na muhalli, don inganta yanayin danshi na ruwa yadda ya kamata.